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交通运输部部长李小鹏在“部长通道”上表示，2019年将取消京津冀、长三角以及东北、西南地区重点省份高速公路省界收费站。2020年，基本取消高速公路省界收费站。全国政协委员、湖北省政府参事石文先说，取消省界收费站将大幅提升交通效率，优化百姓出行体验，目前在技术层面没有太大障碍。建议下一步继续深化改革，降低群众出行、物流货运成本。（据新华社电）
华英农业2018年年报数据显示，在公司去年53.49亿元的营收中，羽绒收入为17.79亿元、冻鸭产品14.56亿元、鸭苗4.57亿元、冻鸡产品4.4亿元……不难发现，羽绒和冻鸭产品占据了华英农业收入的半壁江山。然而羽绒和冻鸭产品的毛利率却非常低，去年分别为11.75%、0.09%。而到了今年上半年，羽绒和冻鸭产品的毛利率分别为-4.73%、6.77%。
此外，据火山君统计，最近10多天以来，已有中信建投、中泰证券、新时代证券、长城证券、财通证券、方正证券（维权）等多家券商研究所举办科创板主题电话会议，其中，3月3日晚间，中信建投、中泰证券举办电话会的时间几乎“撞车”。而今日下午，某大型券商研究所销售告诉火山君，“虽然近期我们没有搞大型的科创板主题活动，不过一直有一些专题研究路演。本月底，我们计划组织一场线下科创板主题会议，会议为期一天。”
4月24日，FT中文网发表了SAIF金融学院营销学教授、副院长陈歆磊与长江商学院人工智能与制度研究中心高级研究员史颖波的署名文章“京东的困境与出路”。文章称，京东和亚马逊的商业模式基本是一模一样的，京东也许可以从亚马逊身上找到做好如何零售的答案。“线上线下的复合渠道，高效的定价手段，以及基于强大物流体系的垂直和平台的结合，就成为巩固其零售模式的有效基础。这些都是京东可以借鉴的地方。”“短期内，京东会面临阵痛，也许从形象到管理都会与创始人拉开距离。但是对零售业来说，京东是一家有价值的公司。”
决策官员设定的通胀目标为低于但不超过2%，此一目标已经维持16年之久。德拉基6月在辛特拉演说论及“对称性”，也就是通胀可能升至2%之上，然后停留在这上方，7月他又提了一次这个论点。这是欧洲央行前所未见的货币宽松倾向可能维持更久、以确保通胀率上升的明确讯号。
首盘穆雷一度向裁判有所抱怨，对此，他解释道：“我不喜欢在抛球的时候，旁边有蜘蛛摄像机。这个问题我不知说过多少回了，首轮也出现过，有那么三、四次。我要求他们移走摄像机，但后来机子又回来了。今天情况也是这样，所以我对裁判说，如果在我抛球的时候摄像机再出现，我就会回到位置上，等着它移开。这算不上大问题，裁判也表示在赛前就打过招呼了。”
