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与动辄百万、千万的设备相比，一位熔喷布设备销售人员表示，他的设备“65配450模的设备只需43万元，65配500模的50万元，50配450模的38万元，日常量在200~300公斤，生产出来的熔喷布是90级别。要生产出95级别以上的熔喷布，设备费用要在200万元以上。”

绩优股与权重股并无明显止跌信号，其中典型者如美的集团、恒瑞医药等。这些之前热点品种的持续杀跌，严重动摇了价值投资者的持股信心，甚至波及到了偏题材股的炒作。近期表现不错的创业板及次新股周三跌幅也较大，次新股中甚至出现了盘中涨停收盘时却跌停的品种，部分次新股单日换手率达到80%以上，反映出当前市场心态已非常浮躁。

破解实现技术突破、产品制造、产业发展一条龙转化的瓶颈企业是推动创新创造核心技术的生力军。如何推动企业成为技术创新决策、研发投入、科研组织和成果转化的主体？培育一批核心技术能力突出的创新型领军企业，要注意哪些问题？有企业负责人和研发人员表示，一方面，相当一部分企业存在解决技术难题的迫切愿望与支付高额技术开发费用之间的矛盾。科技成果转化具有高风险高投入属性，且周期较长。另一方面，科技创新开发与具体项目成型在推广时间节点上难以契合。一些企业根据客户需求制定了方案并着手研发，但由于产品、平台涉及运营商、客户、技术标准、行业竞争等多种因素制约，会影响后期成果转化。

从宏观层面看，防疫抗疫中物资之重要，相信现在所有人都深有感触。物流是运送物资的大动脉，只有物资通畅了，生活才能继续，社会才能尽可能正常运转，为抗疫情提供源源不断的支撑，抗疫才能更高效地进行。快递作为整个物流的最后一环，其高效的运转是应该保障的对象，而非禁止对象。

同时，为确保汽车的质量和安全，出口二手车应当满足出口目标市场的准入标准。如果出口目标市场没有准入标准，二手车则需要符合当地的相关标准。同时，二手车出口企业做好境外售后服务保障。商务部将会同有关部门持续做好二手车出口监管，促进我国外贸的稳中提质。

数据显示，每一辆燃油出租车换成纯电出租车，每年能减少5吨的碳排放，相当于每年种植15棵树。目前，全国有超过50万辆燃油出租车，如果全部换成纯电出租车，相当于种植750万棵树。配套年内将开通88座充换电站据北京市交通委介绍，到2020年底，北京市将要在五环内、大型居民区、通州城市副中心、机场周边启动充换电站194座以上。伴随提前更新及实际奖励指标新增车数量，结合大兴国际机场的运营，随时启动相应的充换电站，其中新机场周边有3个充换电站。