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分析称主要冲击中高端市场快车仍以滴滴为主网约车市场玩家颇多，包括滴滴出行、嘀嗒出行、美团出行、易到、首汽约车、神州专车等平台。极光大数据显示，今年前8个月，滴滴出行以14.95%牢牢占据网约车APP渗透率首位，而其他网约车平台APP渗透率均不到2%，难以与其抗衡。

实际上，上汽集团对于出行领域的布局不止于此。此前上汽集团拥有新能源分时租赁企业“环球车享”，每天3.2万台车辆在全国62个城市进行运营。一段时间来，各大车企对网约车市场有浓厚兴趣。10月24日，戴姆勒与吉利集团宣布，双方将在华组建合资公司，提供高端专车出行服务，双方对半持股。此前吉利集团已推出了“曹操专车”网约车业务。

技术一看研发团队、二看研发投入，先来看研发团队。下面这段来自公司年报：再来看研发投入，近3年研发投入占收入比重略有所上升，但均未超过10%。如下图：研发投入没有参照物看不出来，还是跟药明康德和凯莱英做个对比。从下图的3家公司各年研发投入比例来看，药石科技研发投入占收入比重均超过药明康德和凯莱英。当然绝对数指标差距还是比较大。

与郭宁宁同样，李云泽也是1970年出生，现年48岁，中国社会科学院研究生院国民经济学专业毕业，研究生学历，经济学博士，高级经济师。简历显示，李云泽1993年进入建设银行开始了金融职业生涯，金融业从业时间长达25年。同是今年9月，中国银行原副行长刘强也赴任地方政府，任山东省政府副省长、党组成员。刘强1971年3月生，现年47岁，任职于中国银行副行长前，曾长期就职于农业银行。今年9月13日，山东省政府与工商银行在济南签署支持山东省新旧动能转换战略合作协议，刘强以山东省政府党组成员身份主持仪式。

据国家邮政局预计，今年的“双十一”高峰预计从11月11日持续至18日。高峰期间，全行业处理的邮快件业务量将达到28亿件。“快递从业人员以农民工为主体。在300多万快递从业人员中，一线快递员占比70%以上，约210万，农民工在一线快递员中占比80%以上。在年龄结构上，以80后、90后职工为主，占比80%以上。”黄敬平说。

贸易摩擦在 2019 年或将迎来阶段性缓解美国经济和美国股市的双杀，会迫使美方真正有诚意的回到谈判桌前，尽管贸易摩擦具有长期性和持续性，但短期的缓和窗口料将在 2019 年显现。利率或阶段性高企，权益市场有向上风险2019 年利率面临阶段性上行的压力，一是来自融资平台流动性风险的冲击，二是不排除在风险冲击之后松动对地方政府隐性债务的管控，可能会导致非标重回扩张之路。（华创证券）