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而现存的电动汽车市场已经非常拥挤，不仅有像特斯拉这样的电动车巨头，还有大众、尼桑、沃尔沃这些传统企业，更有一大批互联网公司参与其中，比如蔚来和法拉第未来（FF）。不过除了特斯拉这样已经建立起生产规模的电动车厂商外，大多数互联网造车公司都面临巨大的挑战。蔚来汽车上市以来，股价目前已经跌至1.5美元左右。根据蔚来汽车第二季度财报，其资产负债率接近100%。自2016年到2018年，蔚来汽车净亏损分别为25.73亿元、50.21亿、96.38亿元，三年累计亏损达172.33亿元，加上今年上半年亏损的26.23亿元、32.85亿元，累计亏损高达231.4亿元，颓势难抑。

马伯庸是80后知名作家，被粉丝称为“亲王”。他与柯洁鏖战三局昆特牌，最终1：2落败。战后马伯庸在微博上侃称：“在这一刻，我是最接近最接近狗的人的人。可惜在杰洛特的干扰下，昆特牌1比2惜败@棋士柯洁 ，从此我可称世界第三了！”获胜后的柯洁自然十分开心，意犹未尽的小伙，又玩了一会儿甲铁城的卡巴内瑞手游。

江淮跌出销量前十同为应对新能源补贴新政而加紧进行产品升级的江淮汽车，在5月却走出了与北汽新能源截然相反的销量态势。据乘联会数据，5月，江淮汽车仅销售了2670辆新能源乘用车，同比下滑3%，环比下滑30%。这使得江淮汽车从4月的国内新能源乘用车销量排行榜第六名下滑至十二位。

北京商报记者注意到，进入2019年以来，人人车已进行多次架构调整。今年6月14日，人人车一封内部信触发人人车裁员风波。信中显示，将对公司架构、部门、团队全面梳理与合并重组，并进行减员。对此，人人车创始人兼CEO李健表示，虽然公司在年初进行战略调整，但处在新模式下的创业初期，业务模式进入“人人车2.0”阶段，组织结构却还在1.0阶段。这导致部分团队士气偏离创业状态，决策缓慢、工作低效等。因此，人人车将进行公司架构、部门、团队的全面梳理与合并重组，并进行相应优化调整。

然而，即便气候相对干燥，刘卫东对亚马孙雨林大规模起火仍表示怀疑。北京林业大学生态学教授牛树奎也表示，亚马孙雨林每年雨水较大，一般而言不太容易发生火灾。“或许是由于旱季加上温度比较高、大面积砍伐，导致火势难以控制。”不少学者认为，亚马孙的这次大火，和之前的美国加州火灾不太一样。INPE资深科学家Alberto Setzer在接受媒体采访时指出，此次大火“90%的火灾是人为的，无论是故意还是偶然”。

“特朗普撤完驻叙美军后，驻伊拉克、阿富汗和韩国的美军是否会成为下个目标？”韩国《中央日报》20日发出这样的疑问。《韩国日报》也称，从特朗普为经济利益可以不顾一切的反复无常性格来看，驻韩美军并不是不可能拿来做交易。报道称，驻韩美军不仅是为了对朝作战，更是为了牵制中国。但是从美军撤出叙利亚来看，如果韩国不能大幅提高分担费用，不排除特朗普削减驻韩美军的可能。