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证券时报记者 孙璐璐为加强对信用评级行业统一监管，推进债券互联互通，央行和证监会昨日联合发布2018年第14号公告，就逐步统一银行间债券市场和交易所债券市场评级业务资质、加强对信用评级机构监管和监管信息共享、推进信用评级机构完善内部制度，统一评级标准，提高评级质量等进行了规范。
全天候科技：蔚来内部对ES6的交付有怎样的预期？秦力洪：ES6初期交付量肯定是逐渐上升的，产能一定是有一个爬坡的过程。但我们的订单量，在正式大规模交付之前，需要可以领先产能3-4个月。我们一直都是按需生产，因此就像前面提到的，产销存的考验比一般公司更大，我们一直希望能做到零库存，一方面用户等的时间不能太长，另一方面产能也能达到相对平稳。
钟南山：到2月2日，确诊病例病死率大概是2.3%、2.4%。因为患者集中，武汉病死率要高于外地，但不应该因病死率低就放松警惕。总的来说，与H7N9、MERS、H5N1相比，病死率相对低，但比普通的流感要高。3、要关注粪-口传播据报道，2月1日，深圳市第三人民医院肝病研究所发现，在某些新型冠状病毒感染的肺炎确诊患者的粪便中检测出新型冠状病毒核酸呈阳性。中科院武汉病毒研究所也在患者的大便和肛拭子中发现病毒核酸。
回望2018年，无论是快捷快递还是全峰快递，即便找到了“东家”，在兼并重组的道路上走得也异常艰难。快递咨询网首席顾问徐勇向《每日经济新闻》记者表示，二三梯队快递公司普遍面临资金准备不足的问题，甚至因为亏损欠了很多外债。再加上很多快递公司定位有失偏颇，各个业务都想发展，与头部玩家和新入局者相比，信息化和人才技术运用都远远不够。实际上对于中小型快递公司来说，盲目追求综合发展并不现实，专业化和个性化发展才是正确方向。
今天是10月1日，国庆出行高峰已如期而至，如果你正堵在高速上缓缓前行，是否感到有点闹心？而对于广大新能源车主来说，近期发生的一起交通事故可能比堵车更闹心。据媒体报道，9月20日，京港澳高速公路（漯河段）上，一辆新能源汽车高速公路上没电，被大货车追尾，致一人死亡。
全天候科技：蔚来对今年二季度ES8的交付量有什么预期？秦力洪：我们按照上市公司要求，会在公布一季报的时候给出二季度的交付指引。补贴政策退坡，蔚来为何不降价全天候科技：前不久补贴政策落地后，蔚来没有降价。有观点说，蔚来不降价是出于保护品牌定位不想降，出于成本考虑不敢降，是这样吗？
